本網(wǎng)訊：1月6日，北京市發(fā)展改革委召開“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效”新聞發(fā)布會介紹了2009年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效和2010年建設(shè)重點。其中2010年重點實施6個方面共15項任務(wù)。其中以交通道路為代表的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將為2010年北京水泥市場提供有效支撐。
（一）實施一批重點區(qū)域交通項目，完善區(qū)域城市功能。
1.以全面啟動交通通道建設(shè)為重點，落實城南行動計劃。
優(yōu)先解決城南地區(qū)交通主骨架，加快建設(shè)7條軌道交通，實現(xiàn)大興線、房山線、亦莊線通車運營。
全面開工建設(shè)城南7條交通通道，南部建成蒲黃榆快速路，加快推進(jìn)京臺高速北京段，開工建設(shè)萬壽路南延、馬家堡西路南延；西南部開工建設(shè)京石二高速，京良路，梅市口路西延以及南水北調(diào)道路，積極推進(jìn)豐良路。
新城之間開工建設(shè)黃良路、房黃亦路跨區(qū)聯(lián)絡(luò)線。
同時推進(jìn)城南供水、城市環(huán)境建設(shè)。
2.加快重點功能區(qū)周邊城市道路建設(shè)，繼續(xù)完善城市路網(wǎng)體系。
完善城鄉(xiāng)結(jié)合部以及麗澤、未來科技城等重點功能區(qū)周邊主干路網(wǎng)。重點建設(shè)溫榆河大道、巨山路、周云路、柳村路、劉家窯、北緯路、東壩南二街，開工建設(shè)石榴莊路、北宮南路、白紙坊東西街、石榴莊路西延、北宮路以及未來科技城內(nèi)魯疃西路、順于路西延等主干路。
加快城市快速路建設(shè)。完成蒲黃榆路、廣渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等4條快速路，基本實現(xiàn)城市快速路網(wǎng)規(guī)劃，形成“三環(huán)十九放射”線網(wǎng)格局。
繼續(xù)加快綜合交通樞紐、公交場站建設(shè)，實現(xiàn)多種交通快速換乘。加快建設(shè)宋家莊、四惠、蘋果園綜合交通樞紐。開工建設(shè)北苑北、望京綜合交通樞，完成“十一五”規(guī)劃任務(wù)；重點建設(shè)溫泉中心站、西直門（南、北）等6 處公交場站。
（二）實施一批軌道交通項目，提升交通現(xiàn)代化水平。
1.建成通車5條城市軌道交通線，實現(xiàn)全市軌道交通通車?yán)锍坛^300公里的目標(biāo)。
確保實現(xiàn)全市軌道交通通車?yán)锍坛^300公里的目標(biāo)，繼續(xù)加快城市軌道交通大規(guī)模建設(shè)。
著重推進(jìn)軌道交通亦莊線、大興線、15號線一期（順義線）、昌平線及房山線等5條線路建設(shè)，到2010年底建成投入使用，實現(xiàn)全市累計通車?yán)锍坛^300公里的目標(biāo)。
加快推進(jìn)地鐵6號線、8號線、9號線、10號線等四條中心城線路建設(shè)。
開工建設(shè)地鐵7號線、14號線、S1線及西郊線，實現(xiàn)本市近期規(guī)劃內(nèi)全部地鐵線路開工建設(shè)。
2.加快5條城際鐵路建設(shè)，構(gòu)建以北京為中心的城際鐵路網(wǎng)。
緊緊抓住當(dāng)前全國鐵路升級改造時機(jī)，加快建設(shè)京滬高速鐵路、京石鐵路客運專線，開工建設(shè)京沈、京張、京唐等城際客運專線，構(gòu)建以北京為中心的城際鐵路網(wǎng)，鞏固北京鐵路主樞紐地位，促進(jìn)京津冀城市群的快速發(fā)展，在更大的空間范圍內(nèi)緩解首都人口、資源、環(huán)境的矛盾。
做好城際鐵路與遠(yuǎn)郊區(qū)縣新城的銜接，同步解決遠(yuǎn)郊區(qū)縣與中心城軌道交通連接需求。
（三）實施一批促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的交通項目，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。
1.加快建設(shè)高速公路聯(lián)絡(luò)線。
2010年主要建設(shè)密云縣西統(tǒng)路、司曹路、懷柔區(qū)懷長路、通州區(qū)永德路、延慶縣八達(dá)嶺高速至110國道高速聯(lián)絡(luò)線等5條高速公路聯(lián)絡(luò)線，建設(shè)總里程約100公里。
2.加快淺山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)。
2010年主要建設(shè)密云縣水庫西線、平谷區(qū)洙大路，房山區(qū)大堂路等3條道路，總里程約110公里，到2012年實現(xiàn)山區(qū)環(huán)線全線貫通。
以加快111國道（湯河口—市界段）、108國道等放射線為重點，進(jìn)一步推進(jìn)全市公路網(wǎng)改造升級，建設(shè)總里程約130公里。
3.繼續(xù)完善以通州新城為重點的新城路網(wǎng)骨架體系。
高水平、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)通州新城道路系統(tǒng)。繼續(xù)加快潞苑南大街、六環(huán)西輔路、宋郎路等15公里在建道路建設(shè)；推進(jìn)通州新城潞苑北大街二期、朝陽北路東延二期、玉帶河大街東延二期、東濱河路等城市主干建設(shè)，建設(shè)總里程約30公里。建成后路網(wǎng)密度可由目前的4公里/平方公里提高至4.6公里/平方公里。
推進(jìn)順義新城順白路、昌平新城南豐路及南環(huán)路、大興新城魏永路、房山新城東環(huán)路、門頭溝新城鍋爐廠南路、密云新城101國道繞城線、延慶新城媯水街等新城路網(wǎng)建設(shè)。
